全球动力电池大会宜宾召开 全场景技术突破引领产业新航向
动力电池产业正站在技术演进与市场扩张的交汇点上。2026世界动力电池大会在宜宾召开，其技术专题会议围绕多场景应用下的前沿议题展开研讨，为观察产业下一步走向提供了重要窗口。
全球动力电池大会宜宾召开 全场景技术突破释放产业新风向
9月4日，2026世界动力电池大会唯一技术专题会议——全球先进电池前瞻技术专题会议在四川宜宾隆重举行。
本次会议由中国全固态电池产学研协同创新平台与欧阳明高院士工作站联合承办，以“先进电池技术在全工况多场景下的前沿突破”为主题，聚焦全过程安全、全气候超充、全固态电池、全工况高效四大战略方向。来自中国科学院、中国工程院、全球动力电池头部企业的顶尖专家与产业领袖齐聚一堂，共同探讨TWh时代下动力电池技术的演进路径与应用边界。
会议释放出一个清晰而强烈的信号：中国动力电池产业正加速从单一性能指标的竞争，转向面向全工况、多场景的体系化协同创新，技术攻关进入需要多学科、多产业深度融合的深水区。
院士专家锚定产业航向 电芯即新能源时代的“芯片”
艾媒网（iiMedia.cn）获悉，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在开幕致辞中提出了一个极具穿透力的产业论断：电芯在新能源革命中的位置，与芯片在人工智能中的位置相当。这一论断不仅提升了动力电池在整个能源体系中的战略位势，更揭示了当前时代由新能源绿色革命与智能化人工智能双引擎共同驱动的本质特征。
欧阳明高强调，作为全球引领者，中国动力电池产业需要争分夺秒推进技术攻关，不断创造颠覆性新技术，方能持续巩固和扩大技术领先优势。他进一步预测，面向2030年，行业出货量与产业规模仍将实现翻倍增长，未来发展空间极为广阔、增长动能持续强劲。
中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在专题报告中指出，全球动力电池产业已正式迈入TWh时代，度电成本历史性降至100美元，电动化浪潮正从传统乘用车领域向更为复杂多元的重卡、船舶、机器人、eVTOL等应用场景加速拓展。
但吴凯也警示，场景的分化意味着技术需求的差异：重卡电动化面临法规配套滞后的制度性障碍，船舶应用对长期可靠性提出近乎苛刻的要求，机器人领域存在标准体系的空白，而eVTOL低空飞行则对热安全管理提出了前所未有的挑战。
为此，他呼吁产业界借助人工智能赋能新材料研发，强化跨领域标准协同，并着力构建低碳产业闭环，从而推动全场景电动化从概念走向规模化落地。
头部企业亮剑深水区：体系化创新破解能量、安全与补能三角难题
面对行业共性挑战，比亚迪锂电池CTO孙华军在会上系统阐述了头部企业的破局思路。他指出，当前动力电池行业步入技术创新的深水区，能量密度提升、全域安全保障与极速快充普及构成了压在产业面前的三大突出难题，任何单一维度的技术突破都难以破解系统性困局，需要依托体系化、多层次的系统创新寻求整体最优解。
孙华军将比亚迪刀片电池的底层创新逻辑归结为三大思维：坚守长期主义的战略定力、全局重构的系统性思维，以及回归物化本质的第一性原理。
这一系统性创新逻辑的实施，恰逢中国锂电池市场迎来规模扩张的关键时期。iiMedia Research（艾媒咨询）发布的《2025-2029年中国锂电池行业研究报告》显示，2025年中国锂电池市场规模已达到22896亿元，同比增长30.8%，预计2029年市场规模将超5万亿元，行业增长空间广阔。这一持续扩大的市场体量，为比亚迪等企业在技术路线和工程实践上的长期投入提供了坚实的产业基础。
在材料路线选择上，比亚迪坚持磷酸铁锂技术路线，既充分发挥其本征安全的物理化学优势，也深度依托国内丰富的磷、铁矿产资源，从源头上保障供应链的自主可控与成本韧性。
在工程实践层面，比亚迪围绕材料、结构、工艺、系统、生态、AI+电池研发六大维度同步推进创新：通过CTP（Cell to Pack）与CTB（Cell to Body）一体化技术，实现动力电池与整车结构的深度耦合；借助智能化工艺管控体系，确保超大规模量产条件下的产品一致性与可靠性；打通电化学、整车制造与能源补能全链条数据，构建覆盖研发、生产、使用、回收的全生命周期生态；并积极引入人工智能重塑电池研发范式，大幅缩短材料筛选与工况模拟周期。
据孙华军透露，目前二代刀片电池已成功攻克闪充与低温适配的行业级难题，在常温环境下实现5分钟快速补能、9分钟满电恢复，而在低温工况下仅需额外增加3分钟即可完成补能，在提升补能效率的同时有效兼顾了电池循环寿命。
更为重要的是，该产品通过了闪充后针刺、多电芯热失控触发、超国标底部撞击等极端严苛测试，依托“源‑防‑管‑控”四位一体的安全体系实现了全过程安全，且完成千万级装车应用，经受住了复杂市场环境的充分验证。
从领先优势到持续引领 倒金字塔结构下的产业瞭望
本次宜宾专题会议所凝聚的产业共识，为中国乃至全球动力电池行业勾勒出一条清晰的高质量发展路径。
在TWh时代与百美元度电成本的双重里程碑背景下，技术竞争的边界被重新定义——它已不再局限于实验室里单一能量密度数字的比拼，而是延伸为涵盖极端工况适应性、多场景应用覆盖度、全产业链协同效率与全生命周期安全性的体系化较量。
欧阳明高院士对颠覆性技术创造的迫切呼吁，宁德时代对人工智能赋能与跨行业标准协同的前瞻倡导，以及比亚迪基于第一性原理推动的从材料到系统的底层重构，共同构成了中国动力电池产业应对全球竞争的“组合拳”。
随着全固态电池、全气候超充、AI for Science 等前沿方向的持续突破，加之国内完备的产业生态与超大规模市场优势的叠加，中国动力电池产业有望在全球能源变革与智能革命的双轮驱动下，保持领先地位，并为2030年及以后的产业倍增与全球交通能源转型提供重要的技术底座与系统解决方案。
