2026国际低空经济博览会开幕,超60项首发首秀齐亮相

艾媒咨询 | 2026年中国无人机产业运行及典型企业研究报告

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iiMedia Research(艾媒咨询)发布《2026年中国无人机市场状况及典型企业分析报告》,为独立第三方中立产业调研,依托艾媒CMDAS数据系统多维度产业数据完成测算,覆盖消费级、工业级无人机及配套产业链全环节。产业区域集聚效应突出,广东、浙江、北京三地上市企业数量占比46.10%、市值占比53.68%,其中广东以30家企业、6310.36亿元市值领跑。报告深度拆解中直股份、海康威视、顺丰控股三家典型主体,分别对应工业级无人装备研发、无人机应用、物流无人机场景落地三大方向,剖析其技术壁垒与商业化布局。报告系统梳理产业运行现状、政策环境与应用渗透进程,配套多维量化数据并研判长期趋势,可为无人机产业链企业、投资机构提供可采信的客观研判依据。

  低空经济正加速从概念验证迈向规模化发展。2026年7月22日,国际低空经济博览会在上海开幕,汇聚全产业链力量,集中呈现技术突破、政策落地与国际协作的最新态势,标志着这一战略性新兴产业步入系统性推进的新阶段。

  全链集结,首发首秀规模空前

  艾媒网(iiMedia.cn)获悉,2026年7月22日,备受瞩目的2026国际低空经济博览会在国家会展中心(上海)正式开幕。本届博览会由国家会展中心(上海)、东浩兰生集团和上海市国际展览集团共同主办,中国民用机场协会等三大国家级行业协会深度参与,展期持续至7月25日。

  展会的热闹场面,恰是产业快速扩张的缩影。iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2026年中国无人机产业运行及典型企业研究报告》显示,无人机板块营收前三名企业依次为:顺丰控股(741.42亿元)、海康威视(207.15亿元)、歌尔股份(186.59亿元)。艾媒咨询分析师认为,头部企业营收集中度较高,前三名合计占比74.83%,反映市场高度集中,顺丰控股凭借庞大的供应链业务领先,海康威视和歌尔股份则通过安防和声学业务占据优势,营收规模直接关联其行业主导地位。营收结构对少数头部企业依赖较强,且各企业主营业务分化明显,如天能股份侧重电池、航发动力专注发动机,显示行业尚处于细分领域主导阶段。尽管竞争格局整体偏分散,中小企业在动力、电子等环节各有突破,但成长空间有限,营业收入规模与企业成熟度正相关,龙头企业依托多元化业务夯实基础,小型企业多聚焦单一业务,发展阶段差异显著。这些数据折射出低空经济产业链在快速扩张中仍处于分层竞争与结构重塑期,与展会上450余家企业同台竞技的丰富业态形成呼应。

  展会以“驭低空新势,启经济新篇”为主题,展览面积达6万平方米,共吸引452家中外企业参展,全面覆盖eVTOL整机、无人机、能源动力、航电系统、低空安防、产业园区等低空经济全产业链环节。

  现场展出570架各类航空器及模型,其中eVTOL(含模型)51台、无人机501架,集中展示了中国低空经济产业的深厚积淀与创新活力。尤为引人注目的是,本届博览会首发首秀能级大幅跃升,共推出65项首创产品与技术,其中全球首发23项、国内首发42项,多款重磅航空器与关键核心技术首次公开亮相,彰显国产低空智造的技术突破与市场信心。

  亚太协同,国际对话深化合作

  博览会开幕当日,亚太经合组织可持续技术创新战略发展研讨会同期举行,来自中国、美国、日本、韩国等十余个APEC经济体的专家学者及政企代表齐聚一堂,共话低空经济前沿趋势。会上,中国工程院院士代表行业发布《亚太低空经济协同发展行动倡议》,明确提出依托展会建立年度长效交流机制,推动亚太各国在技术共享、标准共建、市场共拓等领域深化合作,为低空经济的智能化、绿色化、国际化发展划定行动路径。

  此外,多场跨国专题论坛密集落地,围绕亚太及中东低空市场准入、国际投融资与出海实践等核心议题展开深度研讨,有效搭建了跨国产业合作桥梁。博览会期间,中国兵器工业集团、航空工业成飞等央国企与西门子、达索系统等国际知名企业同台展示,凸显中国低空经济开放协同的全球视野。

  产业提速,基础设施与标准体系并进

  博览会集中呈现的低空经济“确定性”释放出强烈信号。近期,新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行,首次专设低空经济章节,从法律层面明确空域资源配置与通用航空基础设施纳入公共基础设施范畴,为产业规模化铺平道路。

来源:中国民用航空局官方网站

  与此同时,低空气象保障体系建设加速推进,中国气象服务协会低空经济专业委员会在博览会期间发布了《低空经济气象基础设施建设数据源分类》等团体标准征求意见稿,致力构建“通导监气”四位一体保障体系。

  地方层面同样动作频频:上海正式启动低空eVTOL装备集群建设,并发布八大典型应用场景地图;佛山顺德超低空飞行器适航验证产业园揭牌,打造一站式适航验证公共平台;山东发布30个低空装备重点产品和典型应用场景,加速低空经济“飞入寻常”。

  万亿赛道启新程,众议“常态运营”未来

  博览会期间,多位专家与企业代表指出,低空经济已告别零散试点,进入政策定型、基建提速、场景放量、产业集聚的高质量发展新阶段。北京航空航天大学教授认为,空域管理的逻辑正从单纯管制,转变为将空域作为可利用的生产资料,低空经济也正从政策引导阶段走向法治保障阶段。联合飞机集团副总裁孟月华等业界人士判断,“低空+物流”有望率先跑通商业闭环。上海交通大学党委书记透露,学校已获批全国首批低空技术工程产教融合创新平台,将聚焦智能网联、航空器与安全防控三大方向攻关核心技术。

  前瞻产业研究院数据显示,中国低空经济市场规模2026年将突破1万亿元,2035年有望达3.5万亿元。随着标准体系的持续完善、适航验证能力的补齐、产教融合的深入推进,以及金融“活水”的精准滴灌,低空经济正加速从“飞起来”向“用起来”和“常态化运营”跨越,一个万亿级的新兴支柱产业图景正变为现实。

  从法治保障到基础设施完善,从技术攻关到场景拓展,低空经济的发展底座日益坚实。随着多方合力持续凝聚,这一领域有望在规范有序中释放更大潜力,为中国经济转型升级注入新的动力。

责任编辑:陈木
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